ura歌为2021年DPi努力选择冠军球队
极品赛车宣布将合作伙伴迈耶柄赛车和韦恩·泰勒赛车征战一对讴歌ARX-05代托纳国际原型中的条目IMSA WeatherTech跑车锦标赛从2021年开始
乔恩·池田说：“很高兴地宣布韦恩·泰勒车队(Wayne Taylor Racing)将于2021年与迈耶·香克车队(Meyer Shank Racing)一起加入Acura ARX-05 IMSA计划这将通过我们非常成功的合作伙伴关系提升至原型车队” Ac歌品牌官“我们有信心随着我们继续将Precision Crafted Performance应用于我们在北美赛车场和生产中的所有活动中这两个团队将帮助我们继续在IMSA比赛中取得的成功车辆并在市场上
“我们还要感谢Roger Penske他作为Acura出色的经销商之一一直是Acura家族的重要组成部分在过去三年中让Roger成为Acura Motorsports家族的一员是我的荣幸”
保卫IMSA GTD类冠军梅耶·香克赛车[MSR]现已进入运营的第三个十年在这项运动中一些最大的比赛中获胜后这支总部位于俄亥俄州的车队在成功的Ac歌NSX GT3 Evo的开发中发挥了关键作用并已连续四个赛季将赛车驶向胜利车道最终使车手获得了冠军以及各队在2019年的冠军头衔ura歌(Acura)和MSR是所有三大GTD冠军头衔的当前领导者
“当Acura和HPD在2017年选择Meyer Shank Racing首次推出Acura NSX GT3时那是我们历史上的重要时刻我为建立一个冠军计划和我们能够共同完成的一切感到非常自豪与NSX说：”迈克尔柄柄梅耶赛车的共同所有人“作为一个团队很长一段时间以来我们一直在努力争取整体胜利而我很想参加这个计划但是我们有一些工作要做我们是100%致力于在2020年将Acura NSX带给IMSA冠军”
MSR的共同所有者吉姆·迈耶(Jim Meyer)说：“迈克和我都渴望扩大我们的IMSA计划并再次与Acura和HPD合作” “迈克在过去十年中建立了如此强大的IMSA计划这是我们期待追求的又一步”
Wayne Taylor Racing [WTR]总部位于印第安纳州印第安纳波利斯在IMSA WeatherTech SportsCar Championship Prototype类别上取得了成功和独创性的可靠记录包括两次IMSA车手锦标赛[2013年和2017年]和2017年IMSA DPi车队冠军泰勒的Ac歌曾三度蝉联赛车比赛的冠军并于1998年成为勒芒冠军他的根源可追溯到1992年当时他为IMSA骆驼灯比赛中的冠军Comptech ura歌车队开车
WTR在赢得八项IMSA制造商冠军赛中也发挥了重要作用并且在耐力赛最具标志性的赛事中获得了多项胜利-代托纳的劳力士24赛百灵的十二小时耐力赛小勒芒和沃特金斯格伦的六小时耐力赛
“我非常高兴能有这个机会HPD和讴歌赛车给我的说：”韦恩·泰勒韦恩·泰勒赛车所有者“自从认识HPD和Acura Motorsports的每个人以来我感到他们对Wayne Taylor Racing大家庭非常尊重我真正喜欢的是他们和我一样具有同样的热情和远见我期待着能够在接下来的几年中运行DPi能够将与Konica MinoltaRick Taylor和Michael Mathe的长期合作伙伴关系带入该计划我同样感到兴奋我们迫不及待地想要开始”
“我们欢迎韦恩·泰勒(Wayne Taylor Racing)加入Acura Motorsports家族非常期待他们对我们的原型计划做出的贡献” Acura Motorsports竞争部门HPD总裁Ted Klaus说“同样我们期待与现在在DPi的Meyer Shank Racing取得成功的合作伙伴关系我们的意图是让Acura Motorsports与MSR和WTR成为合作伙伴不仅继续在DPi中夺冠而且将合作开发下一个最后我们要感谢Penske团队在过去三年中与Acura和HPD一起所做的出色工作和令人印象深刻的成就”
除了在2019年赢得所有三大IMSA DPi冠军(面向制造商车手和车队)之外the歌ARX-05还在两场半的比赛中赢得了六场比赛的胜利14场额外的领奖台成绩和11杆(来自25场比赛)多个年度的IMSA多厂商竞赛包括凯迪拉克马自达和日产ura歌参加了俄亥俄州中部跑车课程本赛季连续第三次获胜本周末在俄亥俄州中部的Ac歌跑车挑战赛中连续第三次获胜
Acura Motorsports还通过捍卫GTD冠军Meyer Shank Racing和Gradient Racing组织在IMSA GTD类别中推广Acura NSX GT3 EvoNSX计划将于2019年获得IMSA GTD车手和车队冠军以及现任GTD冠军头衔预计将在2021年继续在IMSA竞赛中继续前进
ura歌ARX-05在Ac歌赛车活动和锦标赛中赢得了丰富的遗产包括1991-93年IMSA骆驼灯制造商和驾驶员锦标赛;53项IMSA和美国勒芒系列赛或总比赛胜利;以及2009年美国勒芒系列赛LMP1和LMP2类别的制造商车手和车队冠军
讴歌ARX-05一个库拉- [R acingé X perimental代5 ]是最新的一条线耐力原型由公司历史可以追溯到1991年短短五年后1986年推出的讴歌品牌的派上场ARX-05以ORECA 07底盘为基础具有specific歌特有的车身并使用经过比赛验证的量产型Ac歌AR35TT双涡轮增压3.5升V6发动机
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